Caractéristiques
- Année-modèle
- 2025
- Carrosserie
- SUV
- Motorisation
- Électrique
- Position du volant
- Conduite à droite
- Puissance maximale
- 230 kW
- Transmission
- RWD
- Motorisation
- EV
- Dimensions
- 4830 x 1925 x 1620 mm
- Autonomie indicative
- 482 km
Les valeurs d’autonomie et de puissance concernent la version décrite. Les cycles d’essai et les versions diffèrent selon le marché ; référez-vous au devis et aux documents confirmés.
Modèles associés
QIN PLUS DM-i / KING DM-i
La BYD QIN PLUS DM-i est exportée sous le nom KING DM-i sur plusieurs marchés d'Amérique latine, avec un système hybride rechargeable de 1,5 litre et jusqu'à 80 km d'autonomie électrique annoncée selon la version.
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J7 SHS
Le JAECOO J7 SHS est un SUV hybride rechargeable destiné à l'export vers le Golfe, l'Europe et les marchés à conduite à droite, avec jusqu'à 90 km d'autonomie électrique annoncée et 255 kW combinés.
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5 / C5
L'OMODA 5, commercialisée sous le nom C5 dans certains pays, est un SUV compact mondial disponible en conduite à gauche ou à droite avec un moteur turbo de 1,6 litre.
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SHARK 6
Le BYD SHARK 6 est un pick-up double cabine hybride rechargeable destiné à l'Amérique latine et aux marchés à conduite à droite, avec 321 kW, transmission intégrale et jusqu'à 100 km d'autonomie électrique annoncée.
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300 HEV
Le GWM TANK 300 HEV est un 4x4 à châssis séparé vendu dans le Golfe, en Afrique et sur les marchés à conduite à droite, avec un système hybride turbo de 2,0 litres et une transmission intégrale sélectionnable.
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ATTO 3
Le BYD ATTO 3, appelé Yuan Plus en Chine, est un SUV électrique compact très diffusé, doté d'un moteur de 150 kW et offrant jusqu'à 420 km d'autonomie WLTP.
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